Tuba Buran
Kente Tutunmak: Atatürk Oto Sanayi
Bu çalışma, İstanbul’un Maslak bölgesinde yer alan Atatürk Oto Sanayi Sitesi’nin mevcut mekânsal yapısı, sosyal dinamikleri ve kentsel dönüşüm süreçleri karşısındaki potansiyelini ele alarak alana yönelik tasarım temelli mekânsal öneriler geliştirmeyi amaçlamaktadır. Proje sürecinde alanın tarihsel gelişimi, kullanıcı profili ve mevcut işlevsel çeşitliliği dikkate alınmış; üretim, sosyalleşme, kültürel ve sanatsal faaliyetler, kolektiflik ve doğayla iç içe olabilme odaklı mekânsal stratejiler oluşturulmuştur.
Atatürk Oto Sanayi, kurulduğu tarihten günümüze kadar olan süreçte yalnızca otomotiv sektörüne hizmet veren bir sanayi alanı olmaktan çıkmış; farklı üretim biçimlerinin, kültürel faaliyetlerin ve sosyal etkileşimlerin bir arada var olduğu çok işlevli ve çok katmanlı bir mekâna dönüşmüştür. Mevcut durumda oto tamir atölyeleri, araç satış ve kiralama birimleri, motosiklet servisleri ve metal işleme atölyeleri gibi üretime dayalı kullanımların yanı sıra; sanat galerileri, tasarım ve sanat atölyeleri, film, fotoğraf ve müzik stüdyoları ile kafe ve restoranlar gibi kültürel ve sosyal işlevler de alanda yer almaktadır.
Çalışma, Michel Foucault’nun heterotopya kavramı, Henri Lefebvre’nin Üçlü Mekân Kuramı ile dirençli mekân fikri ve Stavros Stavrides’in geçirgen mekânlar yaklaşımı doğrultusunda kuramsal bir çerçeveye oturtulmuştur. Bu çerçeve, alanın çok işlevli yapısını, kullanıcı pratiklerini ve mekânsal potansiyellerini değerlendirme sürecinde yol gösterici olmuştur.
Kentsel dönüşüm baskıları ve mekânsal tehditler karşısında geliştirilen tasarım önerileri; yerinde dönüşüm, çok işlevlilik, kolektif üretim, sosyal dayanışma ve ekolojik bütünleşme ilkeleri doğrultusunda şekillendirilmiştir. İçerik bu ilkeler doğrultusunda üretilmiş mekânsal yaklaşımları, tasarım stratejilerini ve önerilen müdahale alanlarını kapsamaktadır.